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Argentina buys P-3 Orion maritime patrol aircraft from Norway

https://www.defensenews.com/air/2023/09/08/argentina-buys-p-3-orion-maritime-patrol-aircraft-from-norway/

Argentina eyes $664 million for fighter jets
https://www.defensenews.com/air/2022/09/21/argentina-eyes-664-million-for-fighter-jets/

A senior military officer, speaking on the condition of anonymity ..."An Argentine request for allowance to integrate Rafael’s Derby BVR missile, as well as other Israeli weapons and systems, in the F-16 was made around a month ago,” the officer added. “No answer has come from Washington, and the silence sounds like a no here in Buenos Aires. Many here see these objections to the sale of AMRAAM and the integration of Israeli weapons as a product of British pressure or influence on the U.S. authorities. All of this plays in the favor of the procurement of the Chinese JF-17/FC-1 fighter jet, a machine that has no British components or parts, not even a screw.

@pisciano dijo en El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina:

Para fabricar los chinos exigian un mínimo de 40 aviones para otorgar la licencia. Lo cual en su momento la FAA solo quería 24 pero si se sumara el COAN, ahi podrían llegar a esa cifra. A no ser que el COAN prefiera su extinción antes que comprar aviones de diseño chino y fabricacion argentina o crea aún en su imaginacion que accederá los F/A-18 norteamericanos....

Yo creo que ese tipo de fantasías todos debemos olvidarlas porque lo único que ganamos es perder el tiempo
Incluso, ya no sólo descartar las opciones occidentales (F-16, Mirage 2000, Kfir, F-5E, etc) sino también las de Rusia por el costo operativo e ir directamente sobre las dos únicas opciones viables para la FAA y el COAN en este momento que son el JF-17 y J-10CE, así no perdermos más el tiempo (algo que hemos hecho en los últimos 25 años)

Sigo pensando que los Mig-29M también siguen siendo una opción.

Es humo. El Tejas (que es un desastre) cuesta mucho mas que un JF-17 y hasta mas que un F-16 nuevo: https://militarywatchmagazine.com/article/costs-more-than-a-su-57-india-s-tejas-fighter-turns-out-to-be-very-expensive

Estados Unidos está intensificando sus esfuerzos para reducir la influencia china en otras áreas de América del Sur. Aquí hay un artículo sobre los bombarderos B-1B que patrullan las costas de Ecuador contra la pesca ilegal.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/b-1b-bombers-are-hunting-illegal-fishing-boats-off-south-america

Aún así, si los misiles de mediano alcance no son parte de un acuerdo F-16, no veo ninguna razón por la cual el JF-17 no sea seleccionado.

Ojala que sea primero el año de los cazas y despues los helicópteros

@viejito Los de la USN/Marines si podian...

Source: https://nara.getarchive.net/media/a-left-front-view-of-an-a-4-skyhawk-aircraft-with-a-harpoon-missile-fitted-5e1dc2

Me encanta el color solido que recibieron los F-16 daneses en 2020. Son el mismo color que los F-35.

@MAVERICK dijo en Todo sobre los F-16 de la FAA:

@rame2 dijo en Todo sobre los F-16 de la FAA:

Los misiles anti buques son para la Armada, que es su responsabilidad en los espacios marítimos. Y de lo chino olvidarse.

Eso sigue siendo un delirio que no se corrigio en 40 años, delirio que tenia sentido cuando se contaba con un portaaviones y aviacion caza dedicada con sistemas y armamento de vanguardia.

Como va a recaer la responzabilidad de custodiar el enorme mar argentino en los SUES que ni estan volando, no tienen horizonte de actualización, no tienen armamento y en el mejor de los casos operarian 3 o 4 al mismo tiempo?

si les pasa algo que justo no puedan operar o los destruyen se termina el combate aeronaval? es todo un sin sentido.

Tener 24 f-16 con capacidad de portar 2 misiles antibuques y ni siquiera tener un minimo stock por las dudas es no haber aprendido nada del pasado y del error que le costó la vida a la mitad de la fuerza aerea.

I agrego que cuando tenian portaviones en tiempo de guerra, tuvieron que depender en Daggers y A-4Cs de la FAA.

Hay que tener balance con los Typhoons Ingleses, F-16 Chilenos y Gripen Brasileros. Lo que se necesita reemplazar hoy son los Mirage, no los A-4AR que con un poco de esfuerzo pueden seguir volando un poco mas.