estos aviones son sencillamente maravillosos

@Teodofredo dijo en Futuro de la aviación táctica y reemplazo del F-27:

Según las noticias que habíamos publicado (creo que Fernando, las subió) se hablaba de un solo F-27, (TC-79)...
Aun estan en estudio que tipo de trabajos se le va a hacer, a esta solo unidad (se hablaba de una empresa australiana certificada por Fokker para hacerles la inspección), seguramente habrá que hacerle una recorrida completa al fuselaje y ala (largueros, costillas, cajón...) y mandar los motores Rolls Royce Dart a hacerles el overhaul correspondiente...
Se hablaba de unos 2 millones de dólares de costo total para volverlo a la vida...hay que tener en cuenta que una revisión de tipo "D" , lleva muchos meses y unas 50.000 o 60.000 horas (h/hombre) de trabajo...Y una vez recuperado, seguramente volará unos 5 o 6 años mas...
De cualquier manera, es muy poco y habrá que urgente ponerse a buscar la forma de comprar aviones nuevos (¿C-295...??) ,porque ntre la firma y entrega + IOC / FOC...se van a ir (justamente) esos 5 años que seguramente podrá volar el TC-79...

Asi es Teo, dejo la noticia confirmada:

Avanza la recuperación de aeronaves Fokker F-27 y Fokker F-28
Ante la perspectiva de no obtención de reemplazos la Fuerza Aérea avanza en la recuperación al servicio activo del sistema de armas Fokker F-27 (el cual fue desprogramado sin reemplazo en el año 2016, estando actualmente todas las aeronaves fuera de servicio) y del sistema de armas Fokker F-28 (el cual estuvo a punto de ser desprogramado en el año 2019 también sin reemplazo alguno, estando actualmente solo una aeronave en vuelo).
En ese contexto hay vigente una licitación (40/39-0504-CDI20) que tiene por objeto la provisión de servicios aeronáuticos para la recuperación de aeronaves Fokker F-27 y Fokker F-28 y otra especifica vinculada a los motores Rolls-Royce Spey los cuales equipan concretamente a los Fokker F-28.

FUENTE: https://comprar.gob.ar/Compras.aspx?qs=W1HXHGHtH10%3D&fbclid=IwAR04nh7pfk_39O5qE6GXYUfJBEA0ghlKH88TtMCg_xTRdLuFUOh-NgzWiYI - Vía FDRA

@Teodofredo dijo en Entrevista al Brigadier Xavier Isaac:

Esa es la realidad dura y pura Julio...pero en Argentina siguen aún muchos diciendo...Cuidado...!! que los aviones chinos no cumplen con las normas y se caen a pedazos...¿geopolítica, convenios, normas...??? Sigamos dentro de la caverna mirando nuestras propias siluetas reflejadas en el fondo....que el dia que salgamos a la realidad y veamos el mundo que rodea a la caverna, por ahí ya ni siquiera existan las Ff.AA...Y creo que muchos trabajan en eso, convertirnos en Costa Rica... Que para la defensa, para eso están los vecinos...

Teo cuando empezó la guerra en 1982 solamente habia 3 A-4Q en servicio, el resto tenia los cartuchos vencidos de los asientos eyectables ¿que normas cumplían? NADA, en la guerra no hay normas, se sale a volar con lo que hay y con lo puesto, asi pusieron en vuelo 9 A-4Q porque en una emergencia a nadie le importa si le falta una lamparita del tablero o tiene una abolladura en un panel

Lo único que Francia te va a dar son los M2000 que tienen ellos.. Olvidate que vengan los de Qatar....No podemos tenerlos nosotros...
En el mundo globalizado hay países dominados y dominantes del lado occidental y del lado oriental...Nosotros somos de los dominados occidentales...
Querés patear el tablero??
Comprale a los orientales y a bailar.....
Como dijo Don Martín..."""es la recompensa que deben esperar los PATRIOTAS..."""
Si vienen los M2000 serán los franceses y son más bajos tecnológicamente que los A4AR....Igual a nada es algo para volar...Olvidate que sea un caza que esté a la altura del barrio...