Son los fondos del Aeropuerto de Ezeiza. Allí funcionaba la Base Aeronaval Ezeiza, asiento de algunos de los F-28 del COAN. Ese F-28 quedó abandonado, luego de ser canibalizado, junto con muchas otras aeronaves comerciales.

@pisciano dijo en Noticias del COAN:

El 238 y 239 son Agusta y se compraron nuevos en 1987. Son los más nuevos. Y están el 241 y 243 volando (creo) y los dos que se van a comprar...serian 6. Son pocos aún pero más que los 2 que siempre estaban

buenas tardes estimado pisciano lamento informar que el 38 no esta en servicio hasta siempre

Un poco de historia ...

ACICCIDENTE, AUDIO EYECCION - SUE 3-A-212

https://youtu.be/WEBagu2GyAI

PD: creo que en el viejo foro Don Tiburon habia comentado el hecho

@checho32 No lo puedo creer, pense que hera un hecho la compra de esos Bell 407.... ok no mas OT.

😂😂😂😂😂🖒

Pregunta: los detectores de partículas metálicas, ¿Son parte integrante del helicóptero o son un kit de taller que se usa para toda la flota?

Yo lo haría sobre la plataforma del ATR-72, Il-114-300 o An-148-100

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Il-114LL.jpg

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El tema de los helicópteros es algo central para el COAN junto con los P-3B y C. Ambos deben ser prioridad. Hay sólo 3 o 4 helicopteros y por lo menos 8 plataformas donde operan helicopteros y se quieren fabricar en el pais otras 6 (4 OPV+1 Buque Polar+1 buque en reemplazo del ARA Canal de Beagle) y agreguemos el rompehielos Aurora Australis