Armada de China
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Los cazas J-15 basados en portaaviones cambian los motores rusos por WS-10 autóctonos: se unen a la tendencia de toda la flota
Se ha visto cazas J-15 Flying Shark, por primera vez con
motores WS-10B autóctonos. El desarrollo marca un hito importante tanto en los programas de portaaviones de China como en el desarrollo de la industria de motores de aviones del país, y sigue una tendencia más amplia hacia las unidades de combate chinas que eliminan gradualmente sus motores
AL-31 construidos en Rusia a favor del WS-10. El J-15 entró en servicio por primera vez en 2012 como un derivado basado en portaaviones del caza de superioridad aérea de peso pesado J-11B con base en tierra, y aunque ambas clases usaban motores rusos en el momento en que se confirmó que la primera unidad J-11 había hecho la transición desde el AL-31 al WS-10B en enero de 2022. Esto fue seguido por informes a principios de noviembre de que las unidades de combate J-10B de un solo motor ligero también habían comenzado a retirar sus AL-31 e integrar el WS-10B, mucho antes de que la vida útil de los motores rusos hayan expirado.Los requisitos del J-15 para operaciones basadas en portaaviones, a menudo en climas donde los riesgos de corrosión son altos, probablemente fueron factores clave para convertirlo en el último caza para el que se certificó el WS-10. Se considera que el WS-10 ofrece un rendimiento superior y una mayor confiabilidad que el AL-31, y los motores se consideran el área final en la que el sector de la aviación de combate de China cerró tardíamente la brecha con el de Rusia. Se cree que hay más de 70 J-15 en servicio, lo que la convierte en la clase de cazas con base en portaaviones más utilizada fuera de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos, aunque se espera que el número siga creciendo a medida que la flota de portaaviones se expande rápidamente. Una variante mejorada del J-15, el J-15B, ha comenzado la producción en la provincia china de Shenyang y se espera que forme la columna vertebral del ala aérea de los superportadores Clase 003 de la Marina, el primero de los cuales se lanzó en junio de 2022.
https://militarywatchmagazine.com/article/china-j15-ws10-dump-russian
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Las Armadas de China y Rusia dan inicio a las manobras conjuntas “Mar Conjunto 2022”
Las armadas china y rusa iniciaron este miércoles un ejercicio naval conjunto a gran escala, denominado: “Mar Conjunto 2022”, en aguas del Mar de China Oriental . (Xinhua/Li Bingxuan)XINHUA - 22 dic 2022 -- Las armadas china y rusa iniciaron hoy miércoles un ejercicio naval conjunto, Mar Conjunto 2022, en el Mar Oriental de China.
El simulacro, basado en el programa de cooperación anual entre los dos ejércitos, se centra en el mantenimiento conjunto de la seguridad marítima.
El ejercicio involucra operaciones conjuntas de bloqueo y control, visita, abordaje, búsqueda y captura (VBSS), defensa aérea, salvamento, antisubmarino, entre otros.
"Todos los cursos involucran operaciones que la marina china podría usar en el futuro mientras enfrenta los desafíos marítimos y salvaguarda la paz y la estabilidad regionales", dijo Zhang Huiwu, Comandante de la Armada de China.
https://english-news-cn.translate.goog/20221222/bcc213dfbc86404380f82d86e31ce221/c.html?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=sc - 13 days later
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El portaaviones “más avanzado” de China iniciará pruebas en el mar
El presidente Xi mencionó el 31 de diciembre que se prevé que el Fujian tenga una presencia significativa en el estrecho de Taiwán.
Se prevé que el Fujian, el tercer portaaviones de China y el más avanzado tecnológicamente, comience las pruebas de mar este año, ampliando su avanzada flota naval para rivalizar con la Marina estadounidense.
El Fujian es el buque de guerra más grande y sofisticado de China hasta la fecha. Representa un paso crucial en el plan de Xi de modernizar el ejército y cerrar la brecha tecnológica militar con Estados Unidos.
El vicecapitán del buque anunció los recorridos marítimos en un mensaje de vídeo publicado el 3 de diciembre. Qian Shumin dijo que China debe hacerse cargo de todos los trabajos relacionados con las pruebas de mar en el próximo año y ayudar a los militares a alcanzar sus objetivos [de los Dos Centenarios].
China espera alcanzar el segundo aspecto de las ambiciones de los “Dos Centenarios” del presidente Xi Jinping, que consisten en situar al país a la vanguardia de las potencias mundiales en 2049, cuando celebre su centenario.
El buque fue botado en junio y actualmente se está poniendo a punto en los astilleros de Jiangnan, cerca de Shanghai. En septiembre se iniciaron las pruebas simultáneas de amarre para acortar el plazo de entrega.
La fase de equipamiento, que sigue a la botadura y precede a las pruebas de mar, prepara al buque para su entrega y marca el final de la construcción.
Los sistemas a bordo de un buque, desde los equipos mecánicos hasta la propulsión, se prueban durante las pruebas de atraque para comprobar la eficacia de su funcionamiento individual y colectivo.
“El presidente Xi [Jinping] mencionó específicamente la botadura del Fujian en su mensaje de Año Nuevo. Como miembro del buque Fujian, nos sentimos profundamente orgullosos y honrados”, dijo Qian, refiriéndose a la inclusión del buque en la lista de Xi de los triunfos de China del año anterior.
El presidente Xi mencionó el 31 de diciembre que se prevé que el Fujian tenga una presencia significativa en el estrecho de Taiwán. El tercer portaaviones chino es comparable al USS Gerald R. Ford, el único otro buque de guerra con catapultas electromagnéticas de última generación.
El presidente chino añadió además que espera sinceramente que los ciudadanos de ambos lados del estrecho de Taiwán cooperen y compartan un objetivo común para contribuir a la prosperidad a largo plazo de la nación china.
https://israelnoticias.com/militar/el-portaaviones-mas-avanzado-de-china-iniciara-pruebas-en-el-mar/
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El destructor chino Tipo 055 Zunyi hace su primera aparición pública
ZM -24 enero, 20231
Siguiendo lo publicado por el medio Global Times, el destructor Tipo 055 de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China (PLAN) “Zunyi”, hizo su primera aparición pública la semana pasada luego de entrar en servicio.
Esta noticia surge luego de un reporte de un programa de la televisión china, en donde se puede notar al destructor de misiles guiados “Zunyi” con el número de casco 107. De acuerdo al medio, es probable que el Zunyi haya sido comisionado en la Armada de la EPL, siendo el séptimo destructor Tipo 055 activo. Recordemos que la Armada del EPL comisionó su primer gran destructor Tipo 055, el Nanchang, en enero de 2020. Desde entonces, el Lhasa, el Anshan, el Wuxi, el Dalian y el Yan’an también han entrado en servicio.Con un desplazamiento de más de 12.000 toneladas, el Tipo 055 es un destructor de misiles guiados de unos 180 metros de largo y 22 metros de ancho. Posee la capacidad de lanzar una combinación de misiles tierra-aire, misiles antibuque y misiles de ataque terrestre y antisubmarinos. También está dotado de la capacidad de obtener una sólida conciencia de la situación.
También, gracias a un sistema de radar de doble banda, los destructores Tipo 055 pueden contrarrestar las acciones de los aviones furtivos y como realizar ataques contra satélites ubicados en la órbita terrestre baja.
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Un buque de guerra de la Armada china quemó un barco de la guardia costera filipina con un láser de combate.
Un láser de combate chino quemó un barco de la Guardia Costera de Filipinas. Un extraño incidente militar tuvo lugar en el Mar de China Meridional entre barcos de la Armada del EPL y un barco de la Guardia Costera de Filipinas. Cuando un buque filipino intentó acercarse a un buque de guerra chino, se abrió fuego contra él utilizando un sistema láser de combate, como resultado de lo cual apareció una marca en el costado del barco, el equipo electrónico se desactivó y la tripulación del buque de la Guardia Costera recibió quemaduras en los ojos. Según la información proporcionada, el buque de guerra chino intentó invadir las aguas territoriales de Filipinas.Después de intentar evitar esto, se abrió fuego contra el barco de la Guardia Costera con un láser de combate y parte de la tripulación quedó ciega. Después de eso, el buque de guerra chino incluso intentó embestir el barco filipino: lograron separar los barcos a solo 137 metros entre sí, lo que según los estándares del mar es un acercamiento peligroso. La República Popular China respondió a tales acusaciones diciendo que el barco chino estaba en aguas internacionales y no cometió ningún acto ilegal. "La navegación normal del buque chino en alta mar está de acuerdo con las leyes y prácticas internacionales pertinentes, y es completamente legal". Wang Wenbin, portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, dijo.
Fuente: https://avia-es.com/
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Estados Unidos no puede mantenerse al día con la construcción de buques de guerra de China, dice el secretario de Marina.
La armada de China tiene ventajas significativas sobre su rival estadounidense, incluida una flota más grande y una mayor capacidad de construcción naval, ya que Beijing busca proyectar su poder a través de los océanos, dijo el martes el jefe de la Armada de los Estados Unidos. Hablando en el Club Nacional de Prensa en Washington, DC, el Secretario de la Marina de los EE. UU., Carlos Del Toro, dijo que China “intenta constantemente violar la soberanía marítima y el bienestar económico de otras naciones, incluidos nuestros aliados en el Mar de China Meridional y en otros lugares”. “Ahora tienen una flota más grande, por lo que están desplegando esa flota a nivel mundial”, dijo, y agregó que Washington debe mejorar la flota estadounidense en respuesta.“Necesitamos una Armada más grande, necesitamos más barcos en el futuro, más barcos modernos en el futuro, en particular que puedan enfrentar esa amenaza”, dijo. La Armada del Ejército Popular de Liberación de China podría desplegar hasta 400 barcos en los próximos años, dijo el secretario de Marina, frente a los 340 actuales. Mientras tanto, la flota estadounidense tiene menos de 300 barcos. Según el Plan de Navegación 2022 de la Marina de los EE.UU. publicado el verano pasado, el objetivo del Pentágono es tener 350 barcos tripulados para 2045, muy por debajo de la proyección para la flota de China. Sin embargo, antes de que se cumpla ese objetivo, se espera que la flota de EEUU. se reduzca a medida que se retiren los barcos más antiguos, según un informe de noviembre de la Oficina de Presupuesto del Congreso de EE.UU.
Las afirmaciones de Del Toro
Del Toro dijo el martes que los astilleros navales estadounidenses no pueden igualar la producción de los chinos. Al igual que con el tamaño de la flota, se trata de números. “Tienen 13 astilleros, en algunos casos su astillero tiene más capacidad: un astillero tiene más capacidad que todos nuestros astilleros combinados. Eso presenta una amenaza real”, afirmó. Del Toro no dio un desglose de esos astilleros, pero los informes chinos y occidentales dicen que China tiene seis astilleros principales y dos más pequeños que construyen embarcaciones navales. En los EE.UU., siete astilleros producen barcos grandes y de calado profundo para la Marina y la Guardia Costera de los EE.UU., según un informe de octubre de Brent Sadler en el Centro para la Defensa Nacional.Pero no importa la cantidad de astilleros, necesitan trabajadores, y Del Toro dice que China tiene una ventaja numérica allí, en gran parte porque está libre de las restricciones, regulaciones y presiones económicas que afectan la mano de obra en EE. UU. Un gran problema de Estados Unidos es encontrar mano de obra calificada, dijo. “[C]uando el desempleo es inferior al 4%, se convierte en un verdadero desafío, ya sea que esté tratando de encontrar trabajadores para un restaurante o para un astillero”, dijo el líder de la Marina. También dijo que China puede hacer cosas que Estados Unidos no puede. “Son un país comunista, no tienen reglas que cumplir”, dijo. “Usan mano de obra esclava en la construcción de sus barcos, ¿verdad? Esa no es la forma en que deberíamos hacer negocios nunca, pero eso es a lo que nos enfrentamos, por lo que presenta una ventaja significativa”, afirmó. CNN se ha comunicado con el Ministerio de Relaciones Exteriores de China para conocer su reacción a las acusaciones de Del Toro.
Ventajas de EE.UU.
Del Toro no proporcionó detalles para respaldar la acusación de trabajo esclavo, y los analistas expresaron dudas de que Beijing recurra a tal táctica. “China tiene una reserva muy grande de mano de obra disponible y realmente no tendría sentido usar mano de obra esclava en un sector de alta tecnología vital para su seguridad nacional”, dijo Blake Herzinger, miembro no residente y experto en políticas de defensa del Indo-Pacífico en el Instituto Americano de la Empresa.Herzinger dijo que comentarios como ese del jefe de la Marina son indicativos de un patrón en el que la atención de los EE.UU. se pone en el lugar equivocado, en detrimento de las capacidades de los EE.UU. “Desafortunadamente, esto parece común, que el liderazgo de la Armada arroje piedras a las fallas reales o imaginarias en la construcción naval china en lugar de tener en cuenta las fallas de Estados Unidos durante dos décadas para conceptualizar, diseñar y construir barcos para su propia armada”, dijo Herzinger. Según un informe del Servicio de Investigación del Congreso de EEUU. de noviembre, la Armada de EE.UU. ha tomado medidas para abordar la brecha con China, incluida la asignación de una mayor parte de su flota al Pacífico y el uso de barcos más nuevos y capaces en funciones en el Pacífico.
Y Del Toro dijo el martes que Estados Unidos conserva una gran ventaja sobre China: “nuestra gente”. “En muchos sentidos, nuestros constructores navales son mejores constructores navales, es por eso que tenemos una Armada más moderna, más capaz y más letal que ellos”, dijo. El personal militar estadounidense también está mejor de pie, sostuvo Del Toro. “Ellos escriben a su gente para luchar, en realidad entrenamos a nuestra gente para pensar”, dijo. “Hay una diferencia fundamental en la forma en que entrenamos a nuestros infantes de marina y nuestros marineros y nuestros soldados y nuestros aviadores y nuestra Fuerza Espacial en este país que nos da una ventaja inherente sobre cualquier cosa que los chinos puedan ofrecer”.
Fuente: https://edition-cnn-com
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El día que se le corte el crédito a EEUU ! Que van a hacer con los billones de papeles verdes sin respaldo?
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@osky1963 sin embargo el único país q tiene una verdadera proyección naval global con el 98% de los portaviones nucleares del mundo son ellos y en eso a los chinos les falta.... Muy alarmista la nota, cómo todo lo q viene de esos lares.
(Me encantó ésto) "Usan mano de obra esclava en la construcción de sus barcos, ¿verdad? Esa no es la forma en que deberíamos hacer negocios nunca, pero eso es a lo que nos enfrentamos, por lo que presenta una ventaja significativa”, afirmó.**** Todas sus empresas se fueron allá para venderles a ellos mismos... -
@ruben-alas por ahora siguen subiendo el techo de deuda y todos los vasallos del mundo aplaudimos, no vaya a ser q se caiga el dólar....
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@infernal No olvidemos un dato importante.
Hay 6 ó 7 Portaaviones Nimitz que fueron botados antes de 1995 y cada que entran a dique seco lo hacen por 4 años pero olvidamos esos datos.