La realidad indica que los proyectos de fabricación fueron un barril sin fondo de dinero a cambio de nada, solo estafas.
Por ahora todo comprado para asegurar que se recupere la capacidad y en otra etapa se contemplara alguna posible fabricación, pero hoy por hoy, Argentina perdió la capacidad de fabricar blindados hace 30 años.
Lo que tiene Italia para vender son VCBR nuevos 8x8 a un costo fuera de nuestro alcance, 8 millones cada uno es mucha diferencia

No se si es este pero es lo que ofrecen como camion 4X4 en la pagina oficial de Tatra Defence

Tatra

Mercedes Benz

Iveco

Hay que estar atentos todo el tiempo al pie del cañón (citer) porque las Fake news anti gobierno están a la orden del dia

@osky1963 dijo en Política Exterior de la Rep.Argentina:

Que un gobierno determinado incumpla la Constitución no habilita a otro para hacer lo mismo; independientemente de cualquier color político o deseo húmedo de alguno

No incumple ninguna norma constitucional, el DNU lo habilita

Me conformo con que los de Dassault le den apoyo técnico al COAN para la puesta en servicio de los SUE/SEM

Milei recibirá a Macron en Buenos Aires: hablarán del G20, OCDE, Defensa y RIGI

Karina Milei tuvo un rol clave en el acercamiento al presidente francés, quien brindó apoyo internacional al país.

por Redacción

El presidente de Francia, Emmanuel Macron, tiene previsto visitar Buenos Aires el 16 de noviembre, en camino a la Cumbre del G20 que se celebrará en Río de Janeiro.

Macron sostendrá un encuentro con el presidente argentino, Javier Milei, en el que se abordarán temas de cooperación en inversiones y respaldo en organismos internacionales.

La fecha, no obstante, espera una última confirmación oficial desde el gobierno francés.

Karina Milei y la diplomacia: fortaleciendo la relación franco-argentina
La visita fue confirmada a través de un comunicado tras el encuentro en París entre Karina Milei, secretaria General de la Presidencia, y Brigitte Macron, primera dama francesa.

Karina, acompañada por el embajador argentino Ian Sielecki, estableció un vínculo sólido con el matrimonio presidencial francés. La intervención de Karina evitó conflictos diplomáticos y fortaleció la relación con Francia.

Un grupo de personas conversando y sonriendo en una habitación elegantemente decorada con flores y una lámpara.

Un año clave para el canciller Gerardo Werthein y la diplomacia económica
La visita de Macron será una de las primeras gestiones importantes del flamante canciller Gerardo Werthein, quien asumió en reemplazo de Diana Mondino.

Además, Argentina recibirá el 19 de noviembre a la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, en una muestra de creciente interés de Europa en América Latina.

Werthein, quien asistió a reuniones previas en París, se ha encargado de estrechar lazos diplomáticos con Francia en áreas estratégicas.

Inversiones francesas en Argentina: energía, tecnología y minería en la agenda

Durante su reciente estancia en París, Karina Milei se reunió con figuras clave del sector empresarial francés, incluyendo Laurent Dassault, del grupo Dassault, y Christel Bories, CEO de Eramet, quienes lideran proyectos de inversión en Argentina en áreas como defensa, minería y tecnología.

Se abordaron los planes de expansión de Eramet en la planta Centenario de Salta, con una inversión de USD 870 millones.

Además, Milei sostuvo conversaciones con el Ministro de Economía francés, Antoine Armand, para explorar nuevas oportunidades de cooperación bajo el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).

Cooperación internacional y apoyo a Argentina en organismos globales
Durante el encuentro entre los mandatarios en julio, Macron expresó su apoyo a Argentina en el directorio del FMI y respaldó la candidatura del país como socio global de la OTAN y su acceso a la OCDE.

En esta próxima visita, se espera que ambos presidentes refuercen acuerdos en materia de cooperación económica y de inversiones, además de dialogar sobre estrategias comunes en el G20.

La última visita de Macron a Buenos Aires fue en 2018, en ocasión de la cumbre del G20, un evento que también congregó a líderes de todo el mundo y fortaleció la relación bilateral entre Argentina y Francia.

https://derechadiario.com.ar/politica/milei-recibira-macron-buenos-aires-hablaran-del-g20-ocde-defensa-y-rigi

@Bouchard dijo en Fuerza Aérea de Brasil:

@Teodofredo dijo en Fuerza Aérea de Brasil:

Saab desde Suecia dice que negocia con Colombia la venta de 15 aviones de combate Gripen, que fabricaría junto a Embraer...Según Reuters (Reino Unido) dice que los aviones se fabricarían en Sudamérica en la planta de de Gaviao Peixoto https://www.msn.com/es-es/noticias/otras/saab-dice-que-hay-oferta-sobre-la-mesa-para-que-colombia-compre-aviones-de-combate-gripen/ar-AA1tTtnh?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=13070794601a4f95abf83232e4b75dbb&ei=66
La lógica dice que si Saab va a fabricar (supuestamente) los aviones para Colombia en Brasil (y no en Suecia), cuesta creer que los mismos brasileños, vayan a comprar sus aviones a la Saab de Suecia...
Lo único que se me ocurre, es que por ahí, como pago o compensación de los KC-390, Suecia entregue como parte de pago aviones Gripen a Brasil, en vez de pagar en metálico duro y puro...(por ahi debe estar la explicación)

¿No sera que a pesar de tener la licencia de construcción, Brasil igual debe pagar un especie de licencia por cada avión extra que desee construir? Tal vez la licencia que tiene Brasil no es por la explotación ilimitada del producto, se me ocurre que debe ser algo por el estilo.
Saludos

Tienen licencia por 36. Pero como todo viene muy retrasado se me hace difícil pensar que Colombia reciba en un plazo razonable los cazas que adquiera.
Los de la FAC no están muy conformes porque en principio no era el caza elegido y segundo saben que los pedidos de la FAB vienen muy atrasados. Apenas entregaron 4 fabricados por Embraer en 10 años. Los 28 restantes recién se terminarían de entregar en 2035 y por eso la FAB busca alternativas para reemplazar a los AMX como F-16 de segunda mano, el gobierno de Francia ofrece Rafales, incluso a la Marinha para reemplazar a los A4Ku (AF-1M) e Italia le ofrece el M-346FA.

La posible compra de Gripen de Colombia es un acuerdo político entre Lula y Petro a cambio del apoyo al ingreso de Colombia a los BRICS
Es una decisión política la elección del Gripen que no tiene mucho apoyo de la FAC que esperaba contar con el Rafale

En 10 años se entregaron solo 8 aviones...me quedé corto porque dije que se entregaron 10, pero fueron menos. Y hay que descontar 4 que fueron construidos en Suecia.
Recién escuche en el programa de Promanzio sobre el retraso del programa Gripen de Brasil por falta de fondos se retrasa todos los años. Los 36 Recién se terminaran de entregar bien pasada la próxima década.
El anuncio que hizo la FAC sobre la futura compra de Gripen supongo que debe referirse al Gripen hecho en Suecia porque los fabricados en Brasil hasta después del 2030, o sea cuando terminen de entregar a la FAB, tardarían no menos de 8 años. Por eso creo que el acuerdo es con SAAB de Suecia