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  • RE: Avión de combate: En que podría afectar a la Argentina el conflicto en Ucrania

    Si bien es un valor que varía según el país, acá la FAA tenía el cálculo de u$s 30.000 la hora y la del F-16C en 7000 dólares.

    Como referencia, para la película Top Gun 2, Tom Cruise no quiere dobles y se preparo para subir a un F/A-18E pero la US Navy no autorizaba que suban civiles en el asiento de atrás, la productora convencio a las autoridades de subirlo, pero le cobraban el valor de la hora de vuelo que era de u$s 11.800 , así que el F-16 tiene que estar por debajo de ese valor

    posted in Fuerza Aérea Argentina
  • RE: Avión de combate: En que podría afectar a la Argentina el conflicto en Ucrania

    Si ok, pero es un analisis propio. Considero que no se puede hacer una planificación (y creo que los militares piensan asi también) basado en un supuesto plagado de incertidumbre como es el fin de la guerra. Si era por Ucrania, la guerra ya está terminada con el triunfo de Rusia. Pero la OTAN la está sosteniendo con un pulmotor y puede durar mucho más. Pero eso a nosotros y en lo que el tema de la decisión por un caza no nos incumbe, porque ya se tomó la decisión de descartar al Mig-35 y es el unico caso que ya se descartó junto con el FA-50. Porsupuesto no van a detener un concurso de ofertas porque uno de los oferentes no puede ofrecer algo por tener sanciones internacionales que le impiden participar. Queda excluido directamente. Además que tampoco era uno que tenia "el caballo del comisario" era el que más dudas presentaba desde lo económico por su altisimo costo operativo y por ser bimotor. Era el unico caso que se admitia un bimotor. Ahora, es uno más que quedó fuera y siguen los otros, que es el JF-17 Block III y se espera que EEUU haga otra oferta ya que los F-16 Daneses se retiraron y la esperada oferta del Kfir NG

    posted in Fuerza Aérea Argentina
  • RE: Datos de la economía mundial

    Si ya lleva 2 años al frente del ministerio de economia sin resolver la inflación, es más, se agravó el problema, que es lo que espera Alberto para rajar al ministro? A ver si da con alguno que baje la inflación, porque de seguir asi, el perder la elección va a ser el mal menor, el peor un estallido social que se lo lleve puesto y acá haya una Revolución Francesa

    posted in Discusiones Generales
  • RE: Avión de combate: En que podría afectar a la Argentina el conflicto en Ucrania

    Es que yo tambièn creo que esperar pueden significar 10 o 15 años.

    • Te explico porque. Todavia no sabemos cuando va a terminar la gue- rra o si va a escalar a una tercera guerra mundial, en eso la incertidumbre es total.

    • Una vez finalizada (no sabemos cuando) ¿Que gobierno habrà en la Argentina en ese momento? 80% de posibilidades que sea JXC hasta ahora que es pro-USA y no va a querer saber nada con Rusia ni China como ocurrió durante el mandato de Macri que echó para atrás los acuerdos con China, y con Rusia, el propio presidente de la comision de Defensa del Congreso que era de JXC reconoció que Macri no queria saber nada con los Rusos ni Chinos, pese a las ofertas que habia de MiG-29 cuando viajaron a Rusia.

    • Si ganara por casualidad el gobierno de FdT, tampoco CFK va a patear el tablero y alinearse con Rusia y China, elige de interlocutores (Massa y Manzur por ejemplo) tipos que tienen una relación cercana a la embajada, al igual que Scioli, al igual que Lula que elige de vicepresidente un liberal y con cercania a los EEUU, ya no son lo mismo que antes porque el mundo también cambió.

    O sea, entre el 2023 y 2027, 80% que regresen los de JXC y por las condiciones de la economia mundial seràn muy favorables a la Argentina los proximos 10 años, con el precio de los comodities por las nubes por la guerra, con el gas y petroleo también, y porque Rusia (1er productor mundial de granos) y Ucrania (3er productor mundial de granos) han dejado de abastecer a muchisimos mercados y se le abre a la Argentina la psoibilidad de colocar nuestros granos en en Europa y Africa, vender petroleo y gas, y provocar un ingreso de dolares en abundancia. Ninguno de los dos (FdT y JXC) quiere dejar pasar esta oportunidad porque saben que tienen la reeleccion asegurada. Es decir que entre 2027 y 2031 es muy probable que el que ganó en 2023 se reelija en 2027 y se quede hasta el 2031 y es altamente probable que sea afin a EEUU, es decir hasta 2031 al menos, tenemos 9 años de gobiernos que no se van aliar a Rusia, por lo tanto, habremos estado demorando lo inevitable durante casi una dècada para nada, solo para volver al punto de partida y elegir un caza occidental

    Por eso el Ministro ya bajó el martillo con respecto a los Rusos y los dejó de lado. Y si Taiana ya dijo de forma directa que el Mig-35 no corre más, listo, ya está, no hablemos más del tema. No pueden ni cumplir con la inspección de los Mi-171E menos van a poder ofrecer MiG-35, que además creo que ya ni se producen.

    posted in Fuerza Aérea Argentina
  • RE: Avión de combate: En que podría afectar a la Argentina el conflicto en Ucrania

    @jorge23 dijo en Avión de combate: En que podría afectar a la Argentina el conflicto en Ucrania:

    ¿Se lo extraña no?, https://youtube.com/shorts/2SGil-HWo6g?feature=share
    Es contra fáctico pero si estaría Donald hoy no habría problemas con los mig35, y el planteo de osky y Cerosimo (armamento yanqui, aviones rusos y nada chino)se me haría más plausible:
    https://youtu.be/O58Zte0UST0
    Pd: viene de lo que se hablaba en el post de la Armada Argentina .

    Es un análisis medio amañado. Es imposible que los yankees te digan que no podes comprar aviones chinos, pero si Rusos...que ingenuidad.

    El tema de los Rusos está cerrado lo dijo el jefe de la FAA (hay hasta un video que dice que lo descarta al Mig-35 y el Ministro también) en el análisis lo ignoran por completo. Pero bueno, tienen una ceguera parece porque ya Isaac y Taiana dijeron que el Mig-35 está afuera, y te agrego, antes de que le apliquen sanciones el Mig-35 ya la tenia bastante complicada por ser bimotor y un costo operativo imposible de bancar para la FAA, la guerra y las sanciones terminaron sepultando definitivamente cualquier posibilidad de incorporarse a la FAA

    Aparte, hay que usar el sentido común, si no podemos mandar a hacer una inspección a Rusia por el bloqueo de cuentas que tienen, hay que ir a buscar talleres que te hagan la inspección que después el fabricante te puede hacer perder garantía, con un caza ruso, es mucho peor. Hoy Rusia no creo siquiera que este ofreciendo al Mig-35, los únicos pedidos que tenía fueron cancelados (India). La producción del Mig-35 está detenida.

    De Rusia no se va a considerar nada por las sanciones por la guerra, ni cazas, ni subs, ni blindados

    posted in Fuerza Aérea Argentina
  • RE: Noticias de la Armada de la República Argentina

    No creo que la guerra se termine tan rápido, pero no es por la guerra que no le compran a Rusia, sino por las sanciones y eso va a continuar por mucho más tiempo que la guerra. Por eso, ya está descartado cualquier caza ruso

    posted in Armada Argentina
  • RE: Noticias de la Armada de la República Argentina

    La Fuerza Aerea India estaba por comprar, también la Armada India, ya que el MiG-35 se le ha reforzado el tren de aterrizaje y las estructuras del cajón alar, para soportar los aterrizajes en la cubierta de portaaviones y hubiera sido el caza más capaz pensando en el COAN, pero las sanciones impuestas a Rusia terminaron con cualquier intento de ir por algo Ruso, porque si lo hacemos podriamos recibir sanciones nosotros también.
    Por las sanciones, por ejemplo, hizo que la plata para los Mi-171 quedaran bloqueadas en un banco en Paris. Puede que consigan algún proveedor extranjero que haga la inspección mayor de los motores pero al costo de perder la trazabilidad.

    India canceló la compra de MiG-35 y Mig-29 (son la misma plataforma) por la guerra y ante eso, MiG detuvo la produccion de Mig-35, salvo que Rusia le encargue Mig-35, pero los rusos ya no van a incorporar más cazas 4++ sino que se van a concentrar en los de 5ta gen como el Su-57 y el Su-75

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  • RE: Noticias de la Armada de la República Argentina

    @aeroarg Es que la fuente es Burzaco y cuando dice algo, es 90% confiable. Fue una entrevista muy buena

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  • RE: Novedades de la Aviación de Ejército

    Yo creo que forma parte de un paquete mayor que EEUU le está dando a las FFAA. Como eran antes los MAP (Military Assist Program), se paga con años de gracia y financiación blanda. El Ejército ni en pedo tiene 34 millones de dolares para gastar en un DA-42 con equipo de ISR (la plataforma apenas sale 600 mil dolares, el resto es el equipamiento que es más caro que el propio avión) y ni por las tapas para comprar Chinooks, sin embargo segun varias fuentes, parece que va en serio la compra, de la unica forma es que EEUU se lo esté cediendo a precio muy amistoso y con facilidades del FMF. En cualquier momento se pueden ir por los Blackhawk con este mismo mecanismo

    posted in Aviación del Ejército
  • RE: Novedades de la Aviación de Ejército

    Para mi, como plataforma para hacer vigilancia y patrullaje, es mejor el Hurón porque dispone de mayores espacios y por el tiempo que la tripulación puede estar arriba, una como el Pucará por ahi cansa más a los dos que van a bordo.

    posted in Aviación del Ejército