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Cuando Lockheed estaba a cargo de FMA los chilenos temían que el mantenimiento de sus F-16 se hiciera en Córdoba, finalmente presionaron para habilitar el mantenimiento en ENAER

Si elegis ahora al JF-17 (China) vas a tener criticas de la oposición y por más que firmes un contrato, por los plazos de demora en entregar, nunca serían menores a 2 años, por lo que es altisimamente probable que sea el proximo gobierno quien decida, y si es chino, más que probable que se rescinda el contrato en caso de de que se firme un contrato con ellos. En cambio con el F-16 (EEUU) no va a haber mucha oposición, no como la tuvo el Kfir por ejemplo, ni creo que aparezca un Brigadier Roca capaz de dar el portazo y avisar a los medios de su decisión (al margen que cada año sube en su cuenta de Facebook conmemorando que su portazo impidió la compra del Kfir con la épica de un gran logro de su carrera). La suerte ya está echada para mi con el JF-17, aunque la FAA diga que es el favorito (eso hará que los yankees traten de mejorar la oferta) Seria deseable que la decisión sea AHORA y no cuando asuma un gobierno pro-norteamericano porque ahi ya no sabrá más motivacion para ofrecer nada más porque sabrán que los chinos quedaron fuera de carrera y entonces ofreceran lo minimo

Van para ser sacrificados, no tienen chances frente a los T-72 y tienen un pobre blindaje. El sistema de punteria es muy bueno, pero los rusos tienen mejores. Los propios alemanes saben que estos tanques los perderán y por eso los ceden. Pero no mandan Leo 2, esos no están dispuestos a sacrficarlos

El F/A.18C Hornet se ofreció pero de acá no aceptaron por su costo operativo, fue cuando Rusia ofrecia el MiG-35 y los norteamericanos también ofrecia bimotores

Bueno, los videntes y oráculos predecian una venida de muchos extranjeros europeos buscando la Argentina como refugio como en la SGM, esta vez por la guerra que se avecina en europa lo de la inmigración y la busqueda de un refugio se cumplirán la predicción. Ahora la salida no es Ezeiza sino la entrada.

Si es para interceptar vuelos ilegales en la frontera con el Pod Tordo es suficiente. No hay Ley de derribo, tiene que haber orden directa del presidente. Una vez se aplicó mediante un DNU para el G20 en nuestro pais. Pero si es para derribar una aeronave civil con el cañon es suficiente, no se puede lanzar un misil contra una aeronave civil, aunque lleve drogas.

Pudimos haber hecho nuestra version del Exocet con mayor alcance, ya que el motor del Gradicom fue el que se usó para repotenciar los Exocet y les daba un mayor alcance, luego habia que trabajar e investigar más en la electrónica y lograr que tuviera un sistema de navegación más avanzado como el del Block III, pero quedó trunco y a la gente se le dió el raje. El gobierno actual no se interesó en retomar el proyecto.

Si los SUE/SEM volvieran a volar, habria que analizar un reemplazo de los Exocet por otro misil antibuque de mayor alcance como el Gabriel israeli, RBS-15 Sueco o el ATMACA Turco (por dar algunos nombres, posiblemente haya más opciones dentro de occidente). Los SUE/SEM son nuestra única plataforma antibuque, para un pais maritimo y de la extensión de su litoral es la avenida natural por donde puede venir una Fuerza Enermiga

Los E/F comenzarian a ser dados de baja en 2025, reemplazados por F-35

Es que el Pampa no es "un avion de guerra" es de entrenamiento.